um die hohe oktanzahl von lpg besser auszunutzen und um einen (zumindest theoretischen) verbrauchsvorteil zu erzielen, wäre es ja sinnvoll, die verdichtung des V8 zu erhöhen. Mir geht es als ausgangsbasis um die eh schon höher verdichteten varianten 4.3 (202ps) bzw 3.9 (182ps) mit verdichtungen von (ich glaube) 8.92:1 und 9.35:1. ich dachte an ein VV von 9.8 bis 10.0:1
wie weit kann man beim rover v8 gehn mit der verdichtung? ich nehme eh an, im benzinbetrieb müsste man dann superplus fahren?
wie erzielt man die verdichtungserhöhung am besten - am block oder an den köpfen?